Le problème n’est pas la demande. C’est la dispersion.
Une métropole publie son renouvellement de flotte sur son profil d’acheteur, un SDIS passe par une centrale d’achat, l’UGAP et les opérateurs ferroviaires ont leurs propres circuits, et les gros accords-cadres paraissent en plus au Journal officiel de l’UE. Un constructeur, un carrossier ou un distributeur de pièces surveille des dizaines de sources, ou découvre le marché une fois attribué.
Les flottes publiques se renouvellent par accords-cadres de plusieurs années, souvent alloties par type de véhicule. Manquer la consultation, c’est attendre le prochain cycle de renouvellement.
Ce que GlobalGov fait pour les constructeurs, carrossiers et fournisseurs de pièces
- Une recherche au lieu de dix plateformes : TED, BOAMP et d’autres sources, filtrables par CPV, région, acheteur et date limite.
- Alertes par e-mail : vos recherches enregistrées signalent chaque nouvel avis correspondant dès sa publication.
- Documents et dates limites en un coup d’œil : lien vers l’avis d’origine, date limite de remise et acheteur pour chaque avis.
- Au-delà des frontières : la même recherche trouve les appels d’offres en Belgique, en Suisse, en Afrique francophone et dans le reste du monde, traduits dans votre langue.
Appels d’offres véhicules et transport ouverts
Une sélection de procédures ouvertes dont la date limite tombe dans les prochaines semaines, au 11/10/2026. La liste complète, mise à jour chaque jour et filtrable, est dans GlobalGov.
FOURNITURE D'UN VÉHICULE HYDROCUREUR 6X4 DE 26 TONNES DE PTAC
ACQUISITION DE VEHICULES 2026
Fourniture de bacs roulants pour la collecte des déchets ménagers
Systèmes de Déport des Entrées Sorties Nouvelle Génération
Fourniture de mobilier urbain (6 lots)
Fourniture et transport de signalisation routière pour les besoins du Département de la Dordogne
fournitures et de consommables, pièces détachées et ensembles mécaniques automobiles, adaptables et d’origine pour les véhicules légers, les véhicules utilitaires, les poids lourds et les engins de nettoiement de l’Etablissement Public Territorial Plaine Commune
LOCATION LONGUE DURÉE DE VÉHICULES NEUFS AVEC MAINTENANCE POUR LES BESOINS DE LA CCIT DU CANTAL
Mise en place d'un système d'acquisition dynamique relatif à l'acquisition de véhicules neufs et d'occasion
Fourniture de candélabres pour l’éclairage public
Fourniture, livraison et pose de consignes vélos sécurisées, pour 4 ans
Sources : TED (Office des publications de l’Union européenne, décision 2011/833/UE) et BOAMP (DILA, Licence Ouverte 2.0). Données reprises et traduites par GlobalGov.
Questions fréquentes
Où sont publiés les marchés publics de véhicules en France ?
Au-dessus des seuils européens, au Journal officiel de l’Union européenne (TED). En dessous, sur le BOAMP, la plateforme PLACE de l’État, les profils d’acheteur des collectivités et les plateformes des centrales d’achat. GlobalGov réunit ces sources dans une seule recherche.
Qui achète des véhicules et du matériel de transport ?
Les communes, métropoles et départements, les SDIS, le ministère des Armées, la police et la gendarmerie, les hôpitaux, les bailleurs sociaux, les opérateurs de transport urbain et ferroviaire, et les centrales d’achat publiques.
Que couvre cette catégorie ?
Les avis classés en CPV 34 : véhicules à moteur, véhicules spéciaux (incendie, voirie, collecte des déchets), carrosseries et remorques, matériel ferroviaire, cycles, pièces détachées et accessoires.
Puis-je recevoir une alerte automatique ?
Oui. Dans GlobalGov, vous enregistrez une recherche (par exemple CPV 34, région, mot-clé comme benne, véhicule électrique ou fourgon) et vous recevez par e-mail les nouveaux appels d’offres correspondants dès leur publication.