Structurele uitrol en exploitatie van emissionsiemonitoring van wegvoertuigen in vlaanderen aan de hand van remote sensing

zie selectieleidraad o Perceel 1 focust op de organisatie van een remote sensing programma om verkeer te capteren op strategische plaatsen op het hoofdwegennet. Het betreft voornamelijk wegen met meerdere rijstroken, een zeer hoog verkeersvolume en hoge maximumsnelheden tot 120 km/u (waarbij de effectieve snelheden nog hoger kunnen liggen). o Het doel van dit perceel is om een zeer groot volume metingen te genereren die representatief zijn voor de emissieprestaties van voertuigen, voornamelijk op snelwegen en ringwegen. | zie selectieleidraad o Perceel 2 focust op de organisatie van een remote sensing programma om verkeer te capteren op wegen met maximaal twee rijstroken per rijrichting en een gemiddeld tot hoog verkeersvolume. Dit betreft voornamelijk een combinatie van strategische verbindings-wegen, belangrijke doorgangswegen in stedelijke of intra-stedelijke context en wegsegmenten die naar het hoofdwegennet toeleiden. o Het doel van dit perceel is om een ruimer netwerk aan meetlocaties op voornamelijk het onderliggend wegennet te realiseren dat een goede geografische dekking van het programma in Vlaanderen garandeert met sensoren die in deze rijomstandigheden een zeer hoge captatiegraad halen en zo een hoog volume aan succesvolle emissiemetingen realiseren.