Bulgaria – Engineering design services – Изработване на инвестиционни проекти по следните обособени позиции: № 1: „Укрепване на свлачище с рег. № LOV34. 16986.01, в участък на общински път LOV2134, мах. Длъжковска, община Троян.” № 2: „Укрепване на свлачище с рег. № LOV34.53707.02, в участък на общински път за м. Баба Стана”; № 3: „Укрепване на свлачище с рег. № LOV34.53707.03, в участък на общински път за м. Баба Стана”

В предмета на Обособена позиция №1 се предвижда провеждане на инженерно – геоложко и хидрогеоложко проучване и изготвяне на инвестиционен проект за укрепване на свлачище с рег. № LOV34.16986.01, в участък на общински път LOV2134, мах. Длъжковска, община Троян.. Свлачището е регистрирано под № LOV34.16986.01и се определя като съвременно, периодично-активно. Свлачището е формирано в долната част на левия долинен склон на река, ляв приток на р. Бели Осъм. Свлачището е възникнало на 23.05.2026 г. след паднали интензивни валежи. То има размери – ширина по пътното платно 77 м и дължина по посока на движение в най – активния участък около 23 м. Към момента в зоната на свлачищното засичане, по пътното платно са формирани пукнатини с разтвореност до 10 см и пропадане до 10-15 см. В долната половина на склона, изнесените и свлечени материали, в пакет с растителност, са формирали свлачищен „език“ върху ненарушения терен с височина 1.0-1.2 м. Инвестиционния проект трябва да бъде разработен съгласно Техническото задание за проектиране. Да се представи техническо решение за цялостното овладяване на свлачищните процеси, като е необходимо да се извърши инженерно-геоложко и хидрогеоложко проучване в необходимия териториален обхват, въз основа на което да се изготви оптимален проект за отводняване и укрепване на пътя и участъка от склона под него. Важна част от проекта е възстановяване на ефективното отводняване на пътя в участъка на свлачището. Обемът и съдържанието на проектната разработка трябва да отговаря на заданието за проектиране, както и на Наредба №4 за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти. Техническият проект следва да съдържа следните проектни части: 1. Част „Геодезия"; 2. Част „Инженерно-геоложки проучвания"; 3. Част „Конструктивна" – включително извършен технически контрол и доклад по част „Конструктивна“ от лице, включено в съответния списък на КИИП; 4. Част „Пътна"; 5. Част „Временна организация и безопасност на движението"; 6. Част „Постоянна...