Germany – Engineering design services

Hessen Mobil - Straßen- und Verkehrsmanagement und der Magistrat der Stadt Eppstein als Vorhabensträger beabsichtigen den Lückenschluss der Radverkehrsinfrastruktur zwischen Bremthal und Eppstein entlang der Bundesstraße B 455. Derzeitig existiert zwischen Eppstein und Bremthal auf dem betroffenen Teilstück keine ausgebaute Radverkehrs- und Gehweganlage entlang der B 455. Der Planungsbereich umfasst den Abschnitt zwischen der Einmündung der Wiesbadener Straße in die B 455 in Bremthal (NK 5816 049) bis zur Einmündung der Hauptstraße in Eppstein/Vockenhausen (NK 5816 017) auf einer maximalen Länge von ca. 1,84 km. Das Projekt befindet sich aktuell am Ende der Vorplanungsphase (LPH 2 gem. HOAI). Die Planunter-lagen sind als Anhang VU_U5_Blatt_Nr_4a-'n' der Leistungsbeschreibung beigefügt. Die Umweltver-träglichkeitsprüfung nebst einer faunistischen Planungsraumanalyse ist bereits erfolgt. Der Streckenabschnitt verläuft durch einen naturnahen, stark bewachsenen Tal- bzw. Hangbereich. Die B 455 ist in diesem Abschnitt zweistreifig ausgebaut und verfügt über jeweils einen Fahrstreifen je Fahrtrichtung. Die örtlichen Gegebenheiten sind insgesamt durch eine ausgeprägte Eingrünung und dichten Vegetationsbestand geprägt. Die zu erbringenden Leistungen erfolgen unter Beteiligung und in Abstimmung mit dem AG sowie den sonstigen an der Planung beteiligten Fachbüros. Gegenstand der Planung sind die auf der Trasse, mit einer Länge von ca. 1,84 km, notwendigen her-zustellenden Ingenieurbauwerke. Der detaillierte Planungsbereich ist der Anlage VU_U5_Blatt_Nr_4a-5_Übersichtsplan zu entnehmen sowie den Planunterlagen VU_U5_Blatt_Nr_4a-'n'. Die genannten Bauwerke sind Bestandteil der Planung und werden noch errichtet. Keines der aufgeführten Bauwerke ist derzeit im Bestand vorhanden. - Bauwerk 1: Stützwand; Anfang Bau-km 0+009; Ende Bau-km 0+040 - Bauwerk 2: Stützwand; Anfang Bau-km 0+033; Ende Bau-km 0+140 - Bauwerk 3: Stützwand, Anfang Bau-km 0+070; Ende Bau-km 0+135 - Bauwerk 4:...