Germany – Firefighting vehicles

Beschreibung Los 1 A: Fahrgestell für Feuerwehr Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20, Diesel- Frontlenker-Fahrgestell (Linkslenker) mit permanentem Allradantrieb, sowie allen Betriebs- und Warneinrichtungen nach DIN, hohlraumkonserviert und mit Unterbodenschutz behandelt, Truppfahrerhaus und hydraulisch kippbar. Technisch ist das Fahrzeug auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 18.000 kg auszulegen. Die Zulässige Gesamtmasse des komplett aufgebauten Fahrzeuges nach DIN EN 1846-2 von nicht mehr als 16.000 kg ist einzuhalten. Zulässige Einzelachslasten sind ebenfalls einzuhalten. Die zulässige Gesamtfahrzeughöhe im unbeladenen Zustand (inkl. allen An- und Aufbauten) darf einschließlich der Blaulichter und der Sondersignalanlage 3.300 mm nicht überschreiten (flexible Antennen unberücksichtigt). Fahrzeugbreite von maximal 2.500 mm (Rückspiegel unberücksichtigt) Fahrzeuggesamtlänge von nicht mehr als 8.600 mm Einhaltung des Wendekreis nach der DIN EN 1846-2. Beschreibung Los 1 B: Feuerwehrtechnischer Aufbau. Das zu beschaffende für Feuerwehr Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF - nach DIN 14530-27:2019-11 Löschfahrzeuge - Teil 27; Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20 soll mit einer Besatzung von 1/8 als selbstständige taktische Einheit oder im Zugverband mit einer speziell auf die Bedürfnisse der Feuerwehr Reichelsheim zugeschnittenen Beladung für Aufgaben der Brandbekämpfung und der technischen Hilfeleistung eingesetzt werden. Das Fahrgestell, der feuerwehrtechnische Aufbau zur Aufnahme der Beladung, sowie der Betrieb aller technischen Einrichtungen müssen so gestaltet sein, dass auch unter schwierigen Bedingungen ein schneller und effektiver Einsatz gewährleistet ist. | Feuerwehrtechnische Beladung für das zu beschaffende Feuerwehr Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF - nach DIN 14530-27:2019-11 Löschfahrzeuge - Teil 27; Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20, sowie DIN EN 1846 Teil 1 bis 3. Zum Zeitpunkt der Auslieferung müssen alle Gegenstände den...