Opportunity Overview
Für die DB Regio AG soll an den Werkestandorten Magdeburg-Buckau und Halle jeweils eine neue Überfahrmessanlage errichtet werden.
Die Vergabe bezieht sich auf die Fertigung, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme, Einweisung, Probebetrieb und Endabnahme zweier Überfahrmessanlagen inkl. aller notwendigen Peripherie für die beiden Werke.
Die Anlagen sollen vorwiegend die Radsatzmesswerte der Standardbaureihen der Werke (z.B. BR442, 463, 563, 425, diverse Loks und DoSto-Wagen) bei Fahrzeugüberfahrt messen. Es handelt sich um Regelspurbreite 1.435 mm.
Für folgende Aufgaben/ Funktionen muss die Überfahrmessanlage geeignet sein:
- automatisches Vermessen der Radsätze in mindestens den üblichen Radsatzmaßen a1, a2, d, ∆d, e, h, qR, G und H sowie Berechnung der äquivalenten Konizität und Übermittlung der Profilkontur (Radsätze können dabei unterschiedlichste Zustände haben, z.B. Verschmutzungen, metallisch blanke Oberflächen, typische Radsatzschädigungen)
- Messqualität muss innerhalb bestimmter Muss-Messunsicherheiten liegen, es gilt grundsätzlich die DIN EN 27201-9
- Verarbeitung von Identifikationsdaten von DB-Fahrzeugen (von einem RFID-Auslesesystem) sowie eine Erkennungsmöglichkeit von Drittfahrzeugen (z.B. Kamerasystem)
- automatisierte Übertragungsmöglichkeit von Mess- und Identifikationsdaten des Radsatzes an das interne ERP-System (SAP ISI) sowie die automatisierte Ablage von pdf/A-Bearbeitungsprotokollen auf den Systemen der DB
- Möglichkeit des Fernwartungszugangs über „sichere Fernwartung“
- Beständigkeit gegenüber jeglicher Umgebungseinflüsse (durch Fahrzeuge, durch Oberleitung oder durch Witterungsbedingungen).
Die Vergabe bezieht sich auf die Fertigung, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme, Einweisung, Probebetrieb und Endabnahme zweier Überfahrmessanlagen inkl. aller notwendigen Peripherie für die beiden Werke.
Die Anlagen sollen vorwiegend die Radsatzmesswerte der Standardbaureihen der Werke (z.B. BR442, 463, 563, 425, diverse Loks und DoSto-Wagen) bei Fahrzeugüberfahrt messen. Es handelt sich um Regelspurbreite 1.435 mm.
Für folgende Aufgaben/ Funktionen muss die Überfahrmessanlage geeignet sein:
- automatisches Vermessen der Radsätze in mindestens den üblichen Radsatzmaßen a1, a2, d, ∆d, e, h, qR, G und H sowie Berechnung der äquivalenten Konizität und Übermittlung der Profilkontur (Radsätze können dabei unterschiedlichste Zustände haben, z.B. Verschmutzungen, metallisch blanke Oberflächen, typische Radsatzschädigungen)
- Messqualität muss innerhalb bestimmter Muss-Messunsicherheiten liegen, es gilt grundsätzlich die DIN EN 27201-9
- Verarbeitung von Identifikationsdaten von DB-Fahrzeugen (von einem RFID-Auslesesystem) sowie eine Erkennungsmöglichkeit von Drittfahrzeugen (z.B. Kamerasystem)
- automatisierte Übertragungsmöglichkeit von Mess- und Identifikationsdaten des Radsatzes an das interne ERP-System (SAP ISI) sowie die automatisierte Ablage von pdf/A-Bearbeitungsprotokollen auf den Systemen der DB
- Möglichkeit des Fernwartungszugangs über „sichere Fernwartung“
- Beständigkeit gegenüber jeglicher Umgebungseinflüsse (durch Fahrzeuge, durch Oberleitung oder durch Witterungsbedingungen).
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Start FreeSolicitation Details
| Issuing agency | Vergabekammer des Bundes |
|---|---|
| Country | Germany |
| Category | Professional Services |
| Estimated value | $1 |
| Published | September 18, 2026 |
| Procurement stage | Active solicitation |
| Closed | Closing date not published |
| Status | Closed — no longer accepting responses |
| Original language | German — members read it in their own language |
| Official source | View original notice |
| Last verified | October 08, 2026 |
Source: Tenders Electronic Daily (TED), © European Union. Notice content reused under Commission Decision 2011/833/EU; editorial content licensed CC BY 4.0. GlobalGov is not affiliated with the European Union.
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