Petőfi Square underpass design

Jelen tervezési projekt részeként, a 3317. j. Hajdúnánás-Nyíregyháza összekötő út cca 56+415 km sz.-ben meglévő Petőfi utca-Széchenyi utca-Vasgyár utca-Petőfi tér közúti csomópont és a Kinizsi Pál utca-Dugonics utca csomópont, valamint az azok között mintegy 420-430 m-es szakaszon 2x1 sávos út tervezendő, Nyíregyháza, Vasútállomás kereszteződésnél minimum 2,5 m-es csökkentett magassággal kialakítandó űrszelvényű közúti aluljáró létesítésével, az aluljáró kifuttatásának és megfelelő hosszúságú csomóponti egyenes felállási szakasz biztosításának tervezése mellett, azzal, hogy a közúti pálya mellett, legalább egyoldalon gyalogos és kerékpáros kapcsolat is tervezendő/biztosítandó, az aluljáró keresztmetszeti és magassági elrendezése kapcsán, körültekintő, legalább Döntéselőkészítő tanulmány szintű alátámasztottság tervezésével együttesen. Az aluljáró létesítésével összefüggésben, valamennyi érintett ingatlan közúti kiszolgálása biztosítandó, azzal, hogy az aluljáró építésével érintett utak, utcák mentén, a meglévő felszíni parkolás szabványosítandó, lehetőség szerint megtartandó. Az aluljáró műtárgy tervezés során, a vasútállomási és majdani kisvasúti forgalmat, valamint IMCS-vel összefüggésben várhatóan megjelenő autóbuszos forgalmat is figyelembe vevő tervezés a feladat. A tervezés alapja forgalmi modellezés, amellyel összefüggésben Ajánlatadónak a Kertváros és Városközpont-Nagykörúti irányú direkt kapcsolat biztosítása cél megvalósításához indokolt, valamennyi egyéb további beavatkozást -úgy, mint például aluljáró szakaszra rávezető kiszolgáló közúthálózaton további közúti, forgalomtechnikai, akár jelzőlámpás forgalomszabályozási és összehangolási beavatkozások szükségessége- haladéktalanul jeleznie kell Ajánlatkérő felé, amelyek tervezése jelen projekt részeként elvégzendőek. Tervezési feladat továbbá a megirányító útirányjelző táblarendszer tervezése is. A kisvasúti keresztezés és a vasútállomási terület, valamint a Széchenyi utca-Vasgyár utca-Petőfi utcai...