Renovation of the expressway and highway managed by the General Directorate for National Roads and Highways, Zielona Góra Branch, divided into three sections

Część nr 1: Remont nawierzchni drogi ekspresowej S3 pomiędzy węzłem Myślibórz, a węzłem Gorzów Wlkp. na odcinku od km 54+012 do km 55+012 – obie jezdnie. Zakres zamówienia: Wykonanie prac remontowych na obu jezdniach drogi ma za zadanie przywrócenie sczepności międzywarstwowej, celem zapewnienia właściwej współpracy warstw konstrukcyjnych drogi, a co za tym idzie poprawę jej nośności oraz likwidacji spękań zmierzających do wydłużenia okresu eksploatacji. Roboty budowlane mają również na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu oraz komfortu jazdy na nw. odcinkach. Zamówienie obejmuje: Zakres robót będzie obejmował odcinek drogi ekspresowej S3 zarządzanej przez Oddział w Zielonej Górze na odcinku od km 54+012 do km 55+012 – obie jezdnie, w zakresie frezowania istniejącej nawierzchni na grubość łączną 12 cm (warstwa ścieralna 4cm, wiążąca 8 cm), ewentualnym wzmocnieniu siatką (w przypadku stwierdzenia takiej konieczności) i odtworzeniu nawierzchni z zachowaniem istniejącej niwelety drogi wraz z odtworzeniem oznakowania poziomego. | Część nr 2: Remont nawierzchni autostrady A18 pomiędzy węzłem Olszyna, a węzłem Żary Zachód na odcinku od km 7+573 do km 9+595 – jezdnia północna Zakres zamówienia: Wykonanie prac remontowych na wskazanym odcinku ma na celu poprawę stanu nawierzchni autostrady poprzez wymianę warstw konstrukcji nawierzchni, a co za tym idzie poprawę jej nośności oraz likwidację spękań zmierzających do wydłużenia okresu eksploatacji. Roboty budowlane mają również na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu oraz komfortu jazdy na nw. odcinkach. Zamówienie obejmuje: Zakres robót będzie obejmował odcinek autostrady A18 zarządzanej przez Oddział w Zielonej Górze na odcinku od km 7+573 – 9+595 na jezdni północnej, w zakresie: rozbiórki istniejącej nawierzchni na grubość łączną 19 cm (warstwa ścieralna 4 cm, warstwa wiążąca 8 cm oraz pierwsza warstwa podbudowy 7 cm), odtworzeniu kolejnych warstw nawierzchni z zachowaniem istniejącej niwelety drogi, odtworzeniem oznakowania...