France – Painting work – Travaux de peinture pour la maintenance des réseaux ferrés (Métro – RER), et dans les bâtiments de la RATP

Le présent Marché s’inscrit dans le cadre de la maintenance des réseaux ferré (Métro - RER) exploité par la RATP et les filiales et dans les bâtiments de la RATP sur une durée de 60 mois. Il s’agit d’un accord-cadre à commandes multiattributaires comprenant un montant maximum 7 762 600 €HT et un montant minimum 4 725 000 €HT qui s’exécute par l’émission d’Ordre de Livraison ou de Service (OLS) attribué comme suit : Le candidat classé premier, après l’analyse technicofinancière finale, se verra attribuer 40% du montant du Marché (entendu 40% du montant minimum 1 890 000 €HT et 40% du montant maximum 3 105 000 €HT) ; Le candidat classé second, après l’analyse technicofinancière finale, se verra attribuer 30% du montant du Marché (entendu 30% du montant minimum 1 417 500 €HT et 30% du montant maximum 2 328 000 €HT) ; Le candidat classé troisième, après l’analyse technicofinancière finale, se verra attribuer 30% du montant du Marché (entendu 30% du montant minimum 1 417 500 €HT et 30% du montant maximum 2 328 000 €HT) ;
Mode de fonctionnement nominal des OLS : partage des OLS entre les 3 titulaires selon la répartition. Cette gestion sera gérée par le gestionnaire du marché en respectant la répartition suivante :
- Titulaire marché A : 40% des montants maximum et minimum du marché ;
- Titulaire marché B : 30% des montants maximum et minimum du marché ;
- Titulaire marché C : 30% des montants maximum et minimum du marché ;

À titre d’information (ces données pouvant varier dans le cadre de l’exécution du Marché), les travaux à réaliser dans le cadre du présent Marché : Sont habituellement réalisés à 90% de nuit et 10% de jour. Les travaux et prestations, réalisés de jour et de nuit, comprennent notamment : Des travaux de plâtrerie et de peinture sur maçonnerie; Une application de peinture sur métaux ferreux. La description des ouvrages et leurs spécifications techniques sont indiquées dans le Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP), et les contraintes de...